生物柴油产业盼政策扶持

麻风树挂果面积已超过10万亩，但无人收购

[企业忧]生物燃油价格是传统航油的1.5-2倍，企业生产就会亏损

[共期盼]国家尽快出台生物柴油的产业政策，给予一定补助

汽车尾气是导致雾霾天气的重要原因之一,因此,提高成品油质量,使用新燃料是减少雾霾的重要手段。调查发现,相比传统柴油,使用生物柴油,尾气中二氧化硫和硫化物的排放量可降低约30%,有毒有机物降低90%。

四川早在2006年就制定规划,要在全省建设180万亩麻风树基地以及一座年产10万吨的生物柴油基地,但时至今日,生物柴油项目依然没有动工建设,事情究竟卡在哪？

“恼火得很!”李德明心有怨气。他家种了3万多亩麻风树。从2010年开始,部分麻风树开始挂果,但由于没有人收购,只能全部烂在山上。

麻风树又称“小桐子”,含油率高,是一种比较理想的提炼生物柴油的原料。2006年,我省同中石油签订了合作开发生物质能源框架协议,中石油确定与凉山、攀枝花合作建设500万亩小桐子能源林;另一方面,中石油南充炼油化工总厂被确定为“中试”基地之一,在2008年底前建成投产年产6万吨“生物柴油”项目,　由此形成从原料种植到柴油加工的完整产业链。

会理、会东等县从2007年开始大规模种植麻风树,两年共种植了30多万亩,加上野生的,总面积有60万亩左右。目前挂果面积已超过10万亩,年产量大约两三万吨,但无人收购。

面对农民的抱怨,中石油四川石化有限公司也是一肚子委屈,导致南充生物柴油项目久久不能动工的原因很多,原料不足是其中之一。据了解,每三吨麻风树果才能炼制一吨柴油,照此计算,6万吨柴油项目每年至少需要18万吨的麻风树果,但目前的种植面积远远不能满足生产需求。

农民抱怨企业不收,企业抱怨农民种植面积太小……